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所述存储所述第n个补偿余数具体包括：用第n个补偿周期的补偿余数覆盖第n-1个补偿周期的补偿余数。一种应用在电能表中RTC模块的补偿校准装置，包括：温度测量模块，用于根据测量的RTC模块的晶体温度获取时钟校准所需的补偿参数；控制模块，用于根据所述补偿参数和RTC模块的补偿单位计算补偿校准值和补偿余数，并根据所述补偿校准值和所述补偿余数对RTC模块的时钟频率进行校准。所述控制模块，具体用于在个补偿周期中，按照所述补偿校准值对所述RTC模块的时钟频率进行校准，并将所述补偿余数存入存储模块；所述存储模块，用于存储所述补偿余数。
以伺服机器人为例，老化测试就是外部控制单元不停的发送控制指令，使机器不间歇工作以评测伺服系统的响应状态及可靠性。这里说的外部控制单元常常是一台测试工装，包含一套工控机系统及必要的机械结构件。CAN通信老化测试3.批量测试的方案时间同步性一直是CAN通讯测试的难点。若CAN指令发送时间及发送周期由工控机决定，则指令从工控机到CAN卡再到被测设备会有5ms以上的时间误差。如何解决这个问题呢？可使用CAN卡的底层定时器。
空气流量传感器（也称空气流量计）是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。概述电子控制 发动机为了在各种运转工况下都能获得浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
激光器能够产生2mils的电路迹线，间距为1mil，从而使得整个间距仅为3mils。虽然使用激光光束生产电路是PCB样品 的方法，但大规模进行表面蚀刻应用留给化学工艺。应用2:PCB的拆卸紫外激光器切割对于大型或小型生产来说都是一个的选择，同时对于PCB的拆卸，尤其是需要应用于柔性或刚柔结合的电路板上时也是一个不错的选择。拆卸就是将单个电路板从嵌板上移除，考虑到材料柔性的不断增加，这种拆卸就会面临很大的挑战。
使用5系列MSO（使用4系列、6系列MSO是相同的）中的Fastframe分段存储器，以3.125GS/s的采样率捕获脉冲。Fastframe采集模式的触发速率可以达到每秒500万帧（采集/秒），这比示波器其他的触发速率都要快得多。所有获取帧叠加显示允许快速的视觉比较在中，分段存储帧被叠加，因此所有的脉冲在屏幕上看起来都是堆叠在一起的。这允许对所有获取帧进行 波形以蓝色显示在叠加帧的顶部。
OTA的主要测量指标OTA测量包括发射端测量和接收端测量两个部分。发射端测量指标主要包括以功率测量为主的指标，如TRP(总辐射功率)和以信道质量为主的指标如DirectionalEVM；接收端测量指标主要包括波束顶点处的灵敏度，交调，Throughput(吞吐量)等。具体如下：发射端：ACLR邻道泄漏功率比TRP总辐射功率EIRP等效全向辐射功率，即某方向测得的辐射功率，为TRP的基本构成单位DirectionalEVM具有方向性的矢量误差幅度DirectionalPower具有方向性的功率-接收端：TIS总全向灵敏度EIS有效全向灵敏度，即某方向测得的灵敏度，为TIS的基本构成单位。
基于视觉的安全系统在汽车应用中几乎变得随处可见。多种高清显示屏正在控制台、后座靠背以及仪表板上悄然出现，以充分满足信息需求。此外，汽车商也在越来越多地部署摄像头，以提高安全性，实现驾驶员辅助应用（提高倒车和停车的可视性）。美国 公路交通安全管理局(NHTSA)拟定了新的汽车安全条例，要求在214年所有汽车都将后置摄像头及显示屏作为标准配置。倒车事故每年都会造成数百人死亡和数千人受伤，该条例旨在减少这一伤亡数字。
