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R30003进货渠道　　于是，我们提出让武钢来重组广西钢铁，这涉及地区布局的结构。过去，很多钢铁厂依铁矿石资源而建；现在，我国80%的铁矿石要从国外进口，内陆与沿海钢厂相比运输成本要高很多，因此，钢铁企业都希望在沿海寻找新的生产基地。 　　方正中期研究院钢铁建材组王盼霞则称，现货方面，山西焦炭市场整体向好，大部分钢厂接受提涨诉求；焦炭需求尚可，预计焦炭的第二轮涨价有望执行。炼焦煤市场整体弱稳运行，近期焦炭价格小幅回升对焦煤有一定的支撑作用，且近期北方由于突降暴雨部分路段交通受阻，部分煤矿暂停发运，下游焦钢企业焦煤库存偏低。 　　另一方面，亦由于经济复苏仍在，钢材出口比较优势并未完全消失，以及主要富裕钢铁产能集中在，因此今年钢材出口数量继续较大数量规模，一般不会低于8000万吨，有可能仍在亿吨以上。总之，在其它条件不变的情况下，2016年钢材出口量比上年越多，据此所测算所得出的粗钢表观消费量就越大，同比增长水平也就越高。

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　　从今年焊管和无缝管的产量我们不难发现，无缝管产量下降，也是40年来的下降，焊管产量一路飙高，而图1中我们看到焊管产量明显高于无缝管，因此也容易得知2015年钢管产量整体大幅增长的原因。从华中地区钢管产量下降，笔者认为主要原因在于华中地区大型无缝管厂冶钢、衡钢等由于订单严重，加上价格一路下跌，产量下降明显，而小型的焊管厂也无法拉动产量。

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　　“事实上，2014年，我国新能源汽车就已经开始进入了产业化阶段，及相关部门先后发布多项新能源汽车发展促进政策，推动新能源汽车市场快速发展，当年生产自主技术新能源汽车达8.49万辆，其中客车3.6万辆，规模已居位，我国新能源客车产业化规模居位，新能源轿车产业化规模居第二位。 　　该生产线年产能10万吨，从7月29日已开始试生产，预计8月底开始商业化生产。待投产后，釜山厂的彩涂板年产能将到75.5万产能的彩涂板单一生产厂。釜山厂1号彩涂板生产线许多年前已出售，另外7条生产线属于之前的联合制钢，东国制钢与联合制钢是在2015年1月正式合并的。 　　”中信分析师表示。从需求端来看，当前一段时间范围内降雨，局部地区不乏洪涝灾害，建筑工地施工进度迟缓，终端用户的钢材消费量受到显著。钢材现货市场方面，近日主要城市的螺纹钢价格也出现连续下跌。