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布线简单、易、维护成本低。另外,此方案加入3G/4G网络功能应用,客户可通过APP远程查看设备运行状态并进行控制,享受智能时代带来的便利。船舶智能电力系统1.15英寸智能监控器船舶智能监控器是一款15英寸彩屏多功能显示监控器,系统通过CAN通讯,对船舶航行信息进行集中显示、管理以及操作,实现系统智能化集中监控和管理。充电逆变一体机MPB系列充电/逆变一体机是集充电和逆变功能于一体的智能型船舶 电源设备。
无论是实验室环境还是生产车间,都需要采用更的半导体测试方法。半导体测试是NI的战略重点。我们正在扩展我们的软件和PXI功能,以帮助芯片商应对他们面临的挑战,这一点通过NI的PXISMU可以完全体现出来。”由于其高吞吐量、高性价比和占地面积小,NI的半导体测试系统(STS)正在快速应用到芯片生产中。全新的PXIe-4163SMU则进一步增强了这些功能,它能更高的直流通道密度,使多站点应用具有更高的并行性,以及在生产中实验室级别的测量质量。
在光伏发电系统中,如何提高系统的整体效率,一个重要的途径就是实时调整光伏电池的工作点,使之始终工作在功率点附近,这一过程就称之为功率点跟踪(maximumpowerpointtracking,MPPT)。MPPT基本原理理论上讲,只要将光伏电池与负载完全匹配、直接耦合(如负载为被充电的蓄电池),负载的伏安特性曲线与功率点轨迹曲线即可重合或渐进重合,使光伏电池处于输出状态。但在日常应用中,很难满足负载与光伏电池的直接耦合条件。
如果检测电阻在接地支路上,那么方案就是个简单的运放电路。一切都以地为参考,只需特别注意接地布局中的小电压降就行了。但通常方法是将检测电阻置于电源线中。为什么?因为接地可能不可行(,通过底盘接地汽车电子产品),或者你可能不希望设备接地与供电接地不同(这可能导致接地环路和其它问题)。那么,该怎么? 显而易见的方法是在检测电阻两端跨接一个差分或仪表放大器(inamp),但实际上这算不上好方法。为了准确检测电流,通常需要极高的CMR(共模),既昂贵又容易漂移。
焊接是现代机械业中一种必要的工艺方法,在汽车中得到广泛的应用,并且是汽车过程中的重要工序之一,具有很高的技术指标要求,因此必须对焊接质量进行认真检测。传统的检测方式通常是采用固定三坐标测量机,但这种方式操纵复杂,速度慢,周期长,只能对产品进行抽检。机器人检测作为一种新型的检测手段,具有大量程、非接触、直观、快速及精度高等优点,因而可以应用于汽车车身的在线检测,及时反馈产品的误差信息,不仅提高了产品的合格率,同时也为工艺、减小误差了闭环反馈的尺寸控制手段,符合现代的质量工程要求。
检查机箱泄漏的工具是近场探头。将近场探头靠近机箱上的接缝和口处,观察频谱分析仪上是否有感兴趣的信号出现。一般由于探头的灵敏度较低,即使用了放大器,很弱的信号在探头中感应的电压也很低,因此在测量时要将频谱分析仪的灵敏度调得尽量高。根据前面的讨论,减小频谱分析仪的分辨带宽能够提高仪器的灵敏度。但是要注意的是,当分辨带宽很窄时,扫描时间会变得很长。为了缩短扫描时间,提高检测效率,应该使频谱分析仪的扫描频率范围尽量小。
位置(位移)传感器直线传感器有电位计式传感器和可调变压器两种。角位移传感器有电位计式、可调变压器(旋转变压器)及光电编码器三种,其中光电编码器有增量式编码器和式编码器。增量式编码器一般用于零位不确定的位置伺服控制,式编码器能够得到对应于编码器初始锁置的驱动轴瞬时角度值,当设备受到压力时,只要读出每个关节编码器的读数,就能够对伺服控制的给定值进行调整,以防止机器人启动时产生过剧烈的运动。