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　　与此同时，由于汽车钢产品附加值相对偏高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为兵家抢夺重地，据不完全统计，2016年以前计划投产的新厂多达8个，设计产能近700万吨/年。一方面，国内汽车用钢量需求增长势头会放缓；另一方面，钢厂产能、产线快速上马，后期汽车用钢市场价格压力必然增大。

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　　两税合计已高达522%。7月，美国宣布了对不锈钢产品的反补贴初裁声明，产品被认定的补贴幅度为57.3%至193.12%，将于今年11月做出反补贴终裁。另一家机构贸易会将于明年1月做出终裁。 　　此前，市科委依托京津冀钢铁行业节能减排产业技术创新联盟、天津市钢铁协会等组织，面向天津市钢铁行业企业开展技术需求 ，收集余热回收利用、废酸液处理与深度利用、空压机节能等方面一批产业技术需求和合作意向，部分需求如无酸清理工艺等是行业多年未解决的技术难题，总计